SEMINARIO URBANSUS “EL DESARROLLO PORTUARIO LATINOAMERICANO: CASOS DE PUERTOS CHILENOS” | UNIVERSIDAD DE SAO PAULO

El equilibrio entre la ciudad, el sector portuario y las aguas es el mayor desafío de sostenibilidad que enfrentan las ciudades portuarias de todo el mundo. A la fragmentación territorial entre el área urbana y el puerto se suman los riesgos derivados de la extrema vulnerabilidad de la zona costera a los impactos de la progresiva subida del nivel de los océanos y el aumento de la frecuencia e intensidad de las tormentas climáticas asociadas al cambio climático global.

Al respecto, actualmente se está desarrollando en América del Sur la perspectiva de implementar un Corredor Logístico que vincule los puertos brasileños en el Atlántico con los puertos chilenos en el Pacífico, lo que ofrece a las ciudades portuarias involucradas en el proceso la oportunidad única de superar sus discontinuidades territoriales históricas mediante estrategias de planificación y gestión urbanas innovadoras y sostenibles.

En este contexto, el Seminario “El desarrollo portuario latinoamericano: casos de puertos chilenos”  organizado por el Centro de Síntesis de Ciudades Globales de la Universidad de Sao Paulo y UrbanSus – Sostenibilidad Urbana, tiene como objetivo abordar la territorialidad en la generación de políticas organizativas en los espacios portuarios chilenos y sus relaciones con las respectivas ciudades, con el fin de recaudar subsidios para la reflexión sobre la organización de los puertos brasileños y sus impactos en las ciudades portuarias.

El evento se organizará en dos Paneles. El primer panel, a realizarse en la tarde del 17 de noviembre, tratará sobre el “Proceso de Desarrollo Ciudad y Puerto ”, con exposiciones sobre los siguientes temas: características de las ciudades marinas chilenas, aspectos de las áreas portuarias de Valparaíso y San Antonio y el plan de recuperación del borde costero del Bío Bío tras el Tsunami de 2010.

El segundo Panel, en la tarde del 18 de noviembre, tratará sobre “ Agentes que actúan en la estructuración físico-geográfica de los territorios”, con exposiciones sobre: ​​ordenamiento territorial metropolitano, desafíos y conflictos de la logística portuaria y la movilidad urbana; mesas de diálogo como modelos de agentes territoriales; sistemas y cargas nacionales y políticas públicas; y modelos de relaciones internacionales y corredores de exportación.

Se espera que las exposiciones, realizadas por destacados investigadores y especialistas chilenos, seguidas de debates con investigadores de USP Global Cities y preguntas del público en general, puedan indicar soluciones y recomendaciones para el desarrollo de políticas públicas para la gestión portuaria brasileña, en preparación para la implementación del Corredor Logístico Atlántico-Pacífico.